Zenergy Challenge

Til de fleste af Zenergy’s arrangementer afvikles løb og løbene tæller i en samlet serie, Zenergy Challenge. At køre løb, er det ultimative kick og en fantastisk lejlighed til at blive endnu dygtigere til at kontrollere sig selv og sin MC. 

Man behøver ikke at have DMU licens for at deltage i løbene og løbene er åbne for alle, der har opnået en vis erfaring med banekørsel.  

Løbsklasser til MC trackdays

Der køres 5 løbsklasser under Zenergy Challenge til vores MC trackdays: 

  • Supersport (trackday og rookie kørere, men ingen A-licens)
  • Superbike (trackday og rookie kørere, men ingen A-licens)
  • Pro Supersport (kørere med A-licens eller oprykket fra Supersport i Zenergy Challenge)
  • Pro Superbike (kørere med A-licens eller oprykket fra Superbike i Zenergy Challenge)
  • Moto4½

Supersport og Superbike kørere der i løbet af en sæson har opnået tre top-3 placeringer eller to top-2 placeringer, oprykkes den efterfølgende sæson. Kan man generelt køre omgangstider inden for 10 % af de hurtigste, kan man selv anmode om at blive rykket op.

Supersport og Pro Supersport 
4 cyl med ≤600 cc, 3 cyl med ≤675 cc og 2 cyl med ≤750 cc. 

Superbike og Pro Superbike 
4 cyl med ≥600 cc, 3 cyl med ≥675 cc og 2 cyl med ≥750 cc. 

Moto4½ 
4-takt ≥ 450 cc, 2-takt ≥ 250 cc.

Løbsklasser til Supermoto og Mini trackdays 

Der køres 8 løbsklasser til vores Supermoto og Mini trackdays :

  • Mikro A
  • Mikro B
  • Mini Rookie
  • Minimotard Open
  • Scooter Supersport
  • MiniGP
  • Duke 200 
  • Supermotard

Mikro A

  • Max 10 år inden for indeværende år
  • 2-takt max. 70 cc, fx KTM SX50, SX65, Polini X1/X3 og Husqvarna SM50
  • 4-takt max 110cc, fx Honda NSF100 

Mikro B

  • Max 10 år inden for indeværende år
  • 2-takt max 50 cc, max 6500 omdrejninger/minut, fx Yamaha PW50
  • 4-takt max 50 cc, max 6500 omdrejninger/minut, fx Yamaha TTR50 og Honda CRF50

Mini Rookie

Første race sæson på 2 hjul uafhængigt af alder eller max 13 år inden for indeværende sæson.

Maskinkrav som for mini klasserne.

Mini Motard Open

  • Olie/luftkølet motor
  • Max 201cc 
  • Max 30mm karburator
  • 4-takt vandkølet max 170cc
  • 2-takt max 87cc

Scooter Supersport 

  • 2-takt max 75cc
  • 4-takt max 210cc 

Mini GP 

  • 2-takt Max 83cc 
  • 4-takt Max 201 cc

Duke 200 Challenge

  • KTM Duke 200
  • Ingen modifikationer i motor

Supermotard

  • Max. 700 cc 

Har man en cykel der falder uden for klasserne, men som forsvarligt kan køres på banen, kan man deltage i løbene, men får ingen pokaler og point. Har man en cykel der ligger lige på grænsen kan der evt. dispenseres.

Kvalifikation

For at undgå lapninger og få mere tæt race, laves startopstillinger til løbene laves typisk uden hensyntagen til løbsklasserne, dvs. de forskellige løbsklasser blandes, men der gives point i de respektive løbsklasser til resultatet. Er man ikke kvallet ind til A-løbet kan man altså kun vinde sin løbsklasse, såfremt ingen andre kørere fra samme løbsklasse fuldfører fra A-løbet. Specielt på store baner vil A og B-løbet dog iblandt bliver erstattet af et løb for de hurtigste 600 cc kørere og et løb for de hurtigste 1000 cc. Vi afvikler generelt så mange løb at langt hovedparten af dem der har lyst til at deltage, faktisk kan være med. Dvs. at man ikke skal have den store erfaring for at kunne være med i det langsomste løb.  

Typisk køres kvalifikationen samme dag som løbet, fx dagens første 2 eller 3 pas. Dette vil blive meddelt til førermødet og evt. i tidsplanen. I sjældne tilfælde kan der forekomme ændringer i løbet af dagen, og her vil der blive informeret over højtaleranlæg, opslag ved kontoret og evt. via Facebook/Twitter. 

Skulle en kører have misset sine kvalifikationspas, fx pga. teknisk defekt, kan der gives dispensation til at denne kører starter bagerst i det løb, han dokumenterbart normalt let ville kunne kvalificere sig til.  For at få en startplads uden at have kørt kvalifikationen, skal køreren rette henvendelse til tidtagningen inden kvalifikationspassene er afviklet og altså inden startopstillingen laves. 

Løbets start

Typisk laves højtaleropråb hhv. 5 og 2 minutter inden gaten/pitudkørslen åbnes og igen når pitudkørslen åbnes. Dette sker på det tidspunkt, der er angivet i tidsplanen og pitudkørslen holdes åben i 2 minutter. Når en kører er kørt ind på banen, køres sighting lap, dvs. køreren kører en omgang på banen og finder derefter sin startposition på startgridden. Det er vigtigt at have orienteret sig om sin startposition inden man begiver sig ud på sighting lap, således at man hurtigt kan finde sin plads på startgridden. I sidste sving inden startgridden vises gult flag og på målstregen viser en official stillestående rødt flag.

Når alle kørere er på plads på startgridden køres der én warm-up lap. Denne startes rækkevis ved at en official - den såkaldte starter -  løber ned igennem startrækkerne svingene med rødt flag. Rækkerne starter enkeltvis når starteren har passeret rækken. Skulle der være kørere der ikke har nået sighting lap, kan disse starte warm-up lap fra pitudkørslen, når feltet har passeret pitudkørslen og op til 30 sekunder herefter. Igen vises gult flag i sidste sving inden startgridden og på målstregen viser en official stillestående rød flag.

Når alle kørere har kørt warm-up lap og fundet deres startposition på startgridden, går official med det røde flag ud til siden og peger på startlyset. Herefter tændes det røde startlys og starten går efter 2-5 sek ved at startlyset slukkes igen. På visse baner kan der være afvigelser i startproceduren, fx ved at der tændes grønt lys efter at det røde lys er slukket. I sådanne tilfælde gælder det fortsat at starten går når det røde lys slukker og der vil blive orienteret om evt. afvigelser fra den normale startprocedure til førermødet. 

Som alternativ til lysstart, kan der i visse tilfælde anvendes flagstart. Her holder en official flaget vandret med flaget foldet op. Når alle kørere er på plads, foldes flages langsomt ned. Efter 2 - 5 sek. udløses starten ved at flaget bevæges hurtigt opad. 

Når starten går er det vigtigt at huske på at løbet ikke vindes i hverken sving 1 eller 2. Det er typisk trangt i sving 1, så vær meget forsigtig med at foretage pludselige linjeskift og den slags. 

Tyvstart idømmes såfremt forakslen har passeret den markering der viser startrækkens placering før det røde lys slukkes.

Når feltet har placeret pitudkørslen, åbnes denne for kørere der ikke har deltaget i warm-up lap. 

Det er ikke tilladt at skifte motorcykel under løbet.

Løbets afslutning og resultat

Løbet afsluttes ved at det ternede flag vises ved mållinjen. Det ternede flag vises først til den førende kører og herefter til alle andre kørere, dvs. løbet er slut for alle, også dem der måtte være en omgang bagud. 

Det ternede flag vises enten efter et forudbestemt antal omgange eller efter et forudbestemt antal minutter + en eller to omgange. 

For at tælle med i løbsresultatet og de dertilhørende points, skal løbet fuldføres ved at målstregen passeres senest 3 minutter efter den førende kører. Endvidere skal man have tilbagelagt mindst 2/3 af distancen (omgangene) kørt af den førende kører. 

I tilfælde af dødt løb mellem to kørere, afgør hurtigste omgangstid. 

Hvis et løb afbrydes og ikke kan genstartes gælder resultatet fra omgangen inden løbet blev afbrudt. Skulle løbet blive afbrudt inden første omgang er gennemført, giver startopstillingen resultatet. I begge tilfælde gives fulde point. Kørere der ikke stadig konkurrerer når det røde flag sættes, bliver ikke klassificeret. 

Der gives point til top 15 i hver løbsklasse (hhv. 25-20-16-13-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 point). Såfremt løbsklasserne har kørt blandet, vil det ofte være således at placeringerne i løbsklasserne vil være fordelt over forskellige løb. Fx kan de 6 hurtigste Superbike kørere have deltaget i Sprint race A, og de næste 9 Superbike kørere kan have deltaget i Sprint race B.  at klasserne oftest køres blandet og top 15 i hver løbsklasse kan være fordelt på flere løb.

Pokaler og præmier i 2017

For Zenergy Challenge til MC trackdays gælder det i 2017, at man for at få en placering i årsresultatet, skal have købt og været indskrevet som deltager på 2/3 af alle løbsdage. Der gives pokaler til top 10 i de respektive klasser. For så vidt angår Pro-Superbike og Pro-Superbike gives yderligere præmier i form af gavekort til top 10:

Nr 1         5000
Nr 2         4000
Nr 3         3000
Nr 4         2000
Nr 5         1500
Nr 6         1000
Nr 7           900
Nr 8           800
Nr 9           700
Nr 10   600

Gavekortene er personlige og kan kun anvendes i den efterfølgende sæson. 

For Zenergy Challenge til Supermoto og mini trackdays gælder det ligeledes i 2017, at man for at få en placering i årsresultatet skal have været indskrevet som deltager på 2/3 af alle løbsdage. Der gives pokaler til top 10 i de respektive klasser.